Granules de matières premières en plastique nylon ORINKO Pa6 Pa66 Gf30 Granules noirs vierges pour l'automobile
PA610 présente de bonnes caractéristiques de haute résistance, une bonne résistance à l'usure, une excellente résistance à l'huile, une faible absorption d'eau, une stabilité dimensionnelle élevée, d'excellentes propriétés électriques, etc.
Description de fonctionnalité:
Faible absorption d'eau
Bonne stabilité dimensionnelle
Bonne résistance à l'huile, résistance aux alcalis
Haute ténacité, haute résistance
Faible retrait au moulage
Excellente moulabilité
PA612 a une densité plus faible, une meilleure transparence, une absorption d'eau plus faible, une stabilité dimensionnelle plus élevée, une meilleure résistance chimique et une résistance aux chocs plus élevée.
Description de fonctionnalité:
Faible absorption d'eau
Bonne stabilité dimensionnelle
Bonne résistance à l'huile, résistance aux alcalis
Haute ténacité, haute résistance
Faible retrait au moulage
Excellente moulabilité
PA1012 est un bon substitut au PA11 et au PA12, qui peuvent être utilisés comme résine de base de composés.
Description de fonctionnalité:
Faible densité
Faible absorption d'eau
Bonne stabilité dimensionnelle
Bonne résistance à l'huile, résistance aux alcalis
Haute ténacité, haute résistance
Faible retrait au moulage
Excellente moulabilité
PA610 Article | Norme d'essai | Unité | Valeur typique | ||
Faible viscosité | Viscosité moyenne | Haute viscosité | |||
Indice de viscosité | GB/T 12006 OIN 307 | cm3/g | 110 ± 20 | 145 ± 15 | 180 ± 20 |
Sonde de fusion (méthode au microscope polarisant) | GB/T16582 OIN 3146 | ℃ | 222 ± 5 | 222 ± 5 | 222 ± 5 |
Densité | GB/T 1033 OIN 1183 | kg/m3 | 1080 ± 2 | 1080 ± 2 | 1080 ± 2 |
Résistance à la traction | GB/T 1040 OIN 572-1/-2 | MPa | >55 | >55 | >55 |
Module de traction | GB/T 1040 OIN 572-1/-2 | MPa | >2000 | >2000 | >2000 |
Déformation de traction à la rupture | GB/T 1040 OIN 572-1/-2 | % | ≥100 | ≥100 | ≥100 |
Résistance aux chocs Charpy（+23℃） | GB/T1043 ISO 179/1UE | kJ/m2 | N | N | N |
Résistance aux chocs Charpy（-30℃） | GB/T1043 ISO 179/1UE | kJ/m2 | N | N | N |
Résistance aux chocs crantés Charpy （+23 ℃） | GB/T1043 ISO 179/1eA | kJ/m2 | 4 | 4 | 4 |
Résistance aux chocs Charpy (-30 ℃) | GB/T1043 ISO 179/1eA | kJ/m2 | 5 | 5 | 5 |
Champ d'application
Il peut être largement utilisé dans l'industrie automobile, la fabrication de machines (récipients d'huile, pièces de machines textiles) et dans l'industrie électronique pour la fabrication de boîtiers de battrey, de rails d'instruments, etc. Il peut également être utilisé comme poils de brosses à dents, monofilaments et carottiers de câbles. , etc. Il peut être personnalisé en qualité d'injection et d'extrusion selon les exigences des clients.
Il est principalement utilisé comme matériau de base pour produire des flexibles de frein, des tuyaux de carburant, des tuyaux ondulés, des joints rapides, le boîtier du capteur ABS dans l'industrie automobile et des tuyaux flexibles de climatisation, etc. Il convient également aux revêtements de surface des câbles métalliques, optiques. fibre, métal et corde.Il peut être utilisé pour le moulage par injection, l'extrusion, le moulage par soufflage ou le revêtement en poudre selon les exigences du client.
Il est principalement utilisé comme matériau de base pour produire des flexibles de frein, des tuyaux de carburant, des tuyaux ondulés, des joints rapides, le boîtier du capteur ABS dans l'industrie automobile et des tuyaux flexibles de climatisation, etc.
revêtements de surface de câbles métalliques, de fibres optiques, de métal et de câbles.Il peut être utilisé pour le moulage par injection, l'extrusion, le moulage par soufflage ou le revêtement en poudre selon les exigences du client.
No.2 Luhua Road, parc scientifique Boyan, Hefei, province d'Anhui, Chine