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ORINKO – granulés de Nylon, matière première en plastique, résine Pa6 Pa66 Gf33 pour tuyau de liquide de refroidissement Automobile à nouvelle énergie

Orinko PA qui a été largement utilisé dans les automobiles, les appareils électroménagers, les appareils électroniques, le transport ferroviaire, l'industrie, les câbles spéciaux, etc. Nous nous engageons à fournir à nos clients des solutions intégrées de synthèse de résine pour les matériaux spéciaux et continuons à créer une valeur unique.
État de disponibilité:
Quantité:
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  • Pennsylvanie

  • ORINKO

Granules de matière première en plastique en nylon ORINKO Pa6 Pa66 Gf30 Granules noirs vierges pour l'automobile


PA66      Cette résine offre une combinaison bien équilibrée de propriétés techniques caractérisées

Description de fonctionnalité:

par haute résistance ;

Bonne ténacité ;  

Fort impact;  

Bon écoulement et pouvoir lubrifiant de surface ;

Résistance à l'abrasion;  

Résistant aux basses températures ;  

Auto-extinction.


PA612 a une densité plus faible, une meilleure transparence, une absorption d'eau plus faible, une stabilité dimensionnelle plus élevée, une meilleure résistance chimique et une résistance aux chocs plus élevée.

Description de fonctionnalité:

Faible absorption d'eau

Bonne stabilité dimensionnelle

Bonne résistance à l'huile, résistance aux alcalis

Haute ténacité, haute résistance

Faible retrait au moulage

Excellente moulabilité



PA610

Article

Norme d'essai

Unité

Valeur typique

Faible viscosité

Viscosité moyenne

Haute viscosité

Indice de viscosité

GB/T 12006

OIN 307

cm3/g

110 ± 20

145 ± 15

180 ± 20

Sonde de fusion (méthode au microscope polarisant)

GB/T16582

OIN 3146



222 ± 5


222 ± 5


222 ± 5

Densité

GB/T 1033

OIN 1183

kg/m3

1080 ± 2

1080 ± 2

1080 ± 2

Résistance à la traction

GB/T 1040

OIN 572-1/-2

MPa

>55

>55

>55

Module de traction

GB/T 1040

OIN 572-1/-2

MPa

>2000

>2000

>2000

Déformation de traction à la rupture

GB/T 1040

OIN 572-1/-2

%

≥100

≥100

≥100

Résistance aux chocs Charpy(+23℃)

GB/T1043

ISO 179/1EU

kJ/m2

N

N

N

Résistance aux chocs Charpy(-30℃)

GB/T1043

ISO 179/1EU

kJ/m2

N

N

N

Résistance aux chocs Charpy crantée(+23℃)

GB/T1043

ISO 179/1eA

kJ/m2

4

4

4

Résistance aux chocs Charpy (-30 ℃)

GB/T1043

ISO 179/1eA

kJ/m2

5

5

5


Champ d'application

Il peut être largement utilisé dans l'industrie automobile, la fabrication de machines (récipients d'huile, pièces de machines textiles) et dans l'industrie électronique pour la fabrication de boîtiers de battrey, de rails d'instruments, etc. Il peut également être utilisé comme poils de brosses à dents, monofilaments et carottiers de câbles. , etc. Il peut être personnalisé en qualité d'injection et d'extrusion selon les exigences des clients.

Il est principalement utilisé comme matériau de base pour produire des flexibles de frein, des tuyaux de carburant, des tuyaux ondulés, des joints rapides, le boîtier du capteur ABS dans l'industrie automobile et des tuyaux flexibles de climatisation, etc. Il convient également aux revêtements de surface des câbles métalliques, optiques. fibre, métal et corde.Il peut être utilisé pour le moulage par injection, l'extrusion, le moulage par soufflage ou le revêtement en poudre selon les exigences du client.

Il est principalement utilisé comme matériau de base pour produire des flexibles de frein, des tuyaux de carburant, des tuyaux ondulés, des joints rapides, le boîtier du capteur ABS dans l'industrie automobile et des tuyaux flexibles de climatisation, etc.

revêtements de surface de câbles métalliques, de fibres optiques, de métal et de câbles.Il peut être utilisé pour le moulage par injection, l'extrusion, le moulage par soufflage ou le revêtement en poudre selon les exigences du client.


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